تبليغاتX
مهندسی مکانیک

دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی     دانشکده مهندسی مکانیک

۷ تا ۹ خرداد ۱۳۸۷ 

تهران، خیابان ملاصدرا،خیابان پردیس، پلاک 17،دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

سایت کنفرانس
+ نوشته شده در چهارشنبه یکم خرداد 1387ساعت 14:56 توسط سیاوش |


طراحي مكانيزمها هارتنبرگ
download 35MB
+ نوشته شده در چهارشنبه یکم خرداد 1387ساعت 14:38 توسط سیاوش |

Standard Handbook of Machine Design
 

دانلود : 16 mb

+ نوشته شده در چهارشنبه یازدهم اردیبهشت 1387ساعت 11:23 توسط سیاوش |

Ogata - Modern Control Engineering



دانلود : 44 MB
+ نوشته شده در سه شنبه سوم اردیبهشت 1387ساعت 22:11 توسط سیاوش |

مبدل گشتاور چگونه کار می کند؟

اگر درباره ی انتقال قدرت دستی مطاله ای داشتید، شما
می دانید که یک موتور از راه کلاچ به جعبه دنده مرتبط شده است. خودرو بدون این ارتباط  قادر نخواهد بود به طور کامل بایستد، مگراینکه موتور را خاموش کنیم. اما خودروها ی با انتقال قدرت خودکار، هیچ کلاچی ندارند که انتقال قدرت را از موتور قطع کند.
در عوض ، انها از یک قطعه ی شگفت انگیز که مبدل گشتاور نامیده می شود، استفاده می
کنند. مبدل ممکن است زیاد عالی به نظر نرسد ولی چند چیز جالب درون قسمت داخلی آن وجود دارد.

در این مقاله ما می آموزیم که چرا خودروهای دنده اتوماتیک به یک مبدل گشتاور نیاز دارند ، مبدل گشتاور چطور  کار می کند و چه چیزها از معایب و مزایای آن هستند.

ترجمه از سید حسین حسینی
منبع : parsikhodro.com


ادامه مطلب
+ نوشته شده در سه شنبه بیست و یکم اسفند 1386ساعت 18:32 توسط سیاوش |

Solution Manual only
McGraw-Hill Science/Engineering/Math; 8 edition (October 25, 2006) | ISBN: 0073312606 | 1059 pages | PDF | 5,3 Mb
دانلود
+ نوشته شده در سه شنبه چهاردهم اسفند 1386ساعت 11:55 توسط سیاوش |

برج خنک کننده :

دراکثر کارخانجات کوچک و بزرگ یکی از مهمترین و اساسی ترین دستگاهها می توان انواع برجهای خنک کننده را نام برد.
برجهای خنک کننده علاوه بر آب به منظور خنک کردن سیالاتی دیگر در صورت لزوم مورد استفاده واقع می شود.
با توجه به اینکه برجهای خنک کننده معمولاًً حجیم می باشند و بعلت پاشیدن آب در محیط اطراف خود و خرابی تجهیزات آن را معمولاًٌ در انتهای فرایند نصب می کنند.
اگراز وسایل برجهای خنک کننده صرف نظر نشود برای ساخت برج تکنولوژی بالایی نیاز نیست همانطور که در ایران در حال حاضر ساخت این برجها در حد وسیعی صورت می گیرد .برجها با توجه به شرایط فیزیکی و شیمیایی خاص خود دچار مشکلاتی می شوند ولی معمولاٌ زمانی لازم است تا این مشکلات برج را از کار بیاندازد طولانی است.،ولی عملاٌ اجتناب ناپذیر است.
در این مجمعه تا سر حد امکان سعی شده است که دیدی نسبتاً کلی راجع به برج جنبه ای به خواننده منتقل شود و تا حد امکان از جزيیات مربوط به برجهای خنک کننده توضیح لازم داده شده باشد.

مقدار گرمای که بوسیله مایعی جذب یا دفع می شود از رابطه زیر بدست می آید :
E=W×S×T
در رابطه بالا:
E :گرمای دفع یا جذب شده بر حسب BTU/hr یا CAL/hr
W :دبی مایع خنک شونده بر حسب lb/hr
S : گرمای ویژه مایع خنک کننده بر حسب lb.f/ Btu
T :کاهش دمای مایع خنک شونده بر حسب f

منبع : me84m.blogfa.com

ادامه مطلب
+ نوشته شده در پنجشنبه نهم اسفند 1386ساعت 21:48 توسط سیاوش |

 
مقدمه ای بر چگونگی کار کرد موتورهای هوای فشرده:
 

آیا شما این هفته در پمپ بنزین بوده اید؟با توجه به اینکه ما در جامعه ی متحرکی زندگی می کنیم ، به احتمال زیاد جواب شما به این سوال بله است و حتماً از روند رشد صعودی قیمت بنزین در سالهای اخیر مطلع شده اید. مشاهده می کنیم  بنزین که مهمترین منبع سوخت در تاریخچه ی خوروهاست ، گرانتر و دست نیافتی تر شده است(تحت تأثیر عوامل محیطی). این عوامل کارخانه های خودرو سازی را به سمت پیشرفت و تغییر نوع سوخت خودروها هدایت می کند ، که به دنبال آن ما از سال 2000 خودروهای هیبریدی (Hybrid Cars) را در جاده ها می بینیم و خودروهاییی که با سلول سوختی (Fuel-Cell-Powered) کار می کنند نیز سه تا چهار سال آینده وارد جاده ها خواهند شد.

منبع : parsikhodro.com
ترجمه از احسان شاکری پور


ادامه مطلب
+ نوشته شده در دوشنبه بیست و نهم بهمن 1386ساعت 17:19 توسط سیاوش |

The CRC Handbook of Mechanical Engineering

  • Hardcover: 2688 pages
  • Publisher: CRC; 2 edition (May 27, 2004)
  • Language: English

    part 1
    part 2
    part 3
    part 4

  • + نوشته شده در جمعه بیست و ششم بهمن 1386ساعت 6:22 توسط سیاوش |

    اطلاعيه‌ سازمان‌ سنجش‌ آموزش‌ كشور در باره‌ تاريخ‌ و محل‌ توزيع‌ كارت‌، تاريخ‌ و محل‌ برگزاري‌ آزمون‌
    ورودي‌ تحصيلات‌ تكميلي‌ (دوره‌هاي‌ كارشناسي‌ ارشد ناپيوسته‌ داخل‌) سال‌ 1387
    و هم‌ چنين‌ سيزدهمين دوره‌المپياد علمي‌ دانشجويي‌ كشور   .  ادامه خبر
    + نوشته شده در چهارشنبه بیست و چهارم بهمن 1386ساعت 13:59 توسط سیاوش |

    مجموعه كامل هندبوك هاي ASM
     
     
    لینکها در ادامه مطلب

    ادامه مطلب
    + نوشته شده در یکشنبه بیست و یکم بهمن 1386ساعت 19:36 توسط سیاوش |

     

    برای رانلود راست کلیک کرده و save target as را بزنید       دانلود

    منبع : pasokh.org

    + نوشته شده در جمعه نوزدهم بهمن 1386ساعت 23:58 توسط سیاوش |

    همگی می دانیم که فشردن پدال ترمز ماشین،سرعت را می کاهد.اما چگونه؟چگونه ماشین نیروی پای شما را به چرخ ها منتقل میکند؟چگونه نیروی شما را چند برابر می کند تا برای متوقف کردن جسمی به بزرگی یک ماشین کافی باشد؟ (روی ادامه مطلب کلیک کنید)

    منبع : parsikhodro.com


    ادامه مطلب
    + نوشته شده در چهارشنبه هفدهم بهمن 1386ساعت 0:35 توسط سیاوش |

         

    روی ادامه مطلب کلیک کنید

    منبع : nrahbar.blogfa.com 


    ادامه مطلب
    + نوشته شده در سه شنبه شانزدهم بهمن 1386ساعت 11:19 توسط سیاوش |

     
    موتورهای شش زمانه چگونه کار می کنند؟
    منبع:transmission.blogfa.com                                       
                   مترجم:سید حسین حسینی
                   سایت مرجع  : www.bajulazsa.com
                             

    ادامه مطلب
    + نوشته شده در پنجشنبه بیست و هفتم دی 1386ساعت 12:40 توسط سیاوش |

    Title: Heat and Mass
    Transfer 2006-05
    Author: Hans D. Baehr Karl Stephan
    Publisher: Springer
    Publication Date: 2006-05-22
    Number Of Pages: 22
     
    دانلود    11 MB
    + نوشته شده در چهارشنبه بیست و ششم دی 1386ساعت 11:50 توسط سیاوش |

    چرا روشن كردن خودرو در زمستان سخت است؟
     
     
    روشن كردن خودرو در هواى سرد يكى از مشكلات كسانى است كه در مناطق سردسير مانند آلاسكا زندگى مى كنند.3 دليل براى اينكه چرا خودروها در زمستان به سختى روشن مى شوند وجود دارد:
    ....
     
     
    منبع : parsikhodro.com
    (ترجمه: کاوه متمادی )
     

    ادامه مطلب
    + نوشته شده در سه شنبه بیست و پنجم دی 1386ساعت 17:15 توسط سیاوش |

    نخستین دوره مسابقات سراسری روبوکاپ سما
     
     
    زمان برگزاري : 26تا28بهمن1386
    مكان : شهر شیراز
    سايت : www.samarobocup.ir
    + نوشته شده در جمعه بیست و یکم دی 1386ساعت 23:25 توسط سیاوش |

    همايش منطقه‌اي مكانيك خودرو
    زمان برگزاری ۹ اسفند ۱۳۸۶
    مکان برگزاری :  دانشگاه آزاد اسلامی واحد نور
     
    آدرس سايت : http://www.iaunur.ac.ir
     
     

    ادامه مطلب
    + نوشته شده در پنجشنبه بیستم دی 1386ساعت 16:37 توسط سیاوش |

    دانلود کتاب قسمت 1

    دانلود کتاب قسمت 2

    دانلود حل المسائل

    منبع : nrahbar.blogfa.com
    + نوشته شده در چهارشنبه نوزدهم دی 1386ساعت 17:18 توسط سیاوش |

     
    تاريخ برگزاري:  15تا17فروردين 1387
    محل برگزاري : دانشگاه آزاد اسلامي قزوين(http://www.qazviniau.ac.ir)
     
    آدرس سايت مسابقه : www.iranopen2008.ir
    + نوشته شده در سه شنبه هجدهم دی 1386ساعت 22:26 توسط سیاوش |

    anti-lock braking system
     
    نگه داشتن  ناگهانی یک اتومبیل در جاده ی لغزنده می تواند بسیار خطرناک باشد.ترمزهای ضد قفل خطر های این واقعه ی ترسناک را کاهش می دهد.در واقع روی سطوح لغزنده  حتی راننده های حرفه ای بدون  ترمزهای ضد قفل نمی توانند به خوبی یک راننده ی معمولی با ترمزهای ضد قفل ترمز کنند......
     (بر روی ادامه مطلب کلیک کنید)
     
     
    منبع :  parsikhodro.com
    ترجمه از داریوش رضایی میانرودی

    ادامه مطلب
    + نوشته شده در سه شنبه هجدهم دی 1386ساعت 21:55 توسط سیاوش |

    Thermodynamics An Engineering Approach
     
    Cengel, Yunus A. and M. A. Boles, Thermodynamics An Engineering Approach, 5th ed, McGraw-Hill
    PDF| English | 2006 |rar 31 Mb | Ed. 5 | ISBN: 0073107689
     
    دانلود
    + نوشته شده در سه شنبه هجدهم دی 1386ساعت 13:30 توسط سیاوش |

    Engineering Design with SolidWorks 2001
    Book Properties
    ISBN: 1585030740
    Title: Engineering Design with SolidWorks 2001
    Author: David C. Planchard
    Publisher: Schroff Development Corp
    Publication Date: 2001-05-03
    Number Of Pages: 390
    Average Amazon Rating: 4.0
     
    دانلود      2.5  MB
     
    به علاقه مندان solid works توصیه میکنم حتما دانلود کنند
     
    + نوشته شده در دوشنبه هفدهم دی 1386ساعت 21:0 توسط سیاوش |

    Hydraulics
     
    Hydraulics  :  دانلود(راست کلیک کرده و save target as را بزنید) pdf 
    + نوشته شده در دوشنبه هفدهم دی 1386ساعت 20:43 توسط سیاوش |

    آموزش Mechanical Desktop 6.0
     
    pdf فارسي
      (راست کلیک save target as رابزنيد ) 
                                                        
                                               introduction
                                                       part1
                                                       part2
                                                       part3
                                                       part4
                                                       part5
                                                       part6
                                                  assembly
    منبع : mechanics81.persianblog.ir
    + نوشته شده در دوشنبه هفدهم دی 1386ساعت 0:35 توسط سیاوش |

      مهندسي معكوس چيست؟

    مقدمه:

    اگر سابقه ي صنعت و چگونگي رشد آن در كشورهاي جنوب شرقي آسيا را مورد مطالعه قرار دهيم به اين مطلب خواهيم رسيد كه در كمتر مواردي اين كشورها داراي ابداعات فن آوري بوده اند و تقريبا در تمامي موارد، كشورهاي غربي (‌آمريكا و اروپا‍( پيشرو بوده اند. پس چه عاملي باعث اين رشد شگفت آور و فني در كشورهاي خاور دور گرديده است؟ .......

     

    منبع : mechanics81.persianblog.ir


    ادامه مطلب
    + نوشته شده در یکشنبه شانزدهم دی 1386ساعت 16:44 توسط سیاوش |

    Hydraulic Design Handbook
     
    دانلود    20 MB
    + نوشته شده در یکشنبه شانزدهم دی 1386ساعت 16:12 توسط سیاوش |

    چکيده مقاله:

    وقتي قطعه اي از يك ماشين داراي نقصي نظير ترك مي باشد تنشها در نوك ترك منفرد (singular) مي شوند. بدليل اينكه اين تنشها تحت بارهاي خيلي كوچك از مقاومت تسليم و مقاومت نهايي، تجاوز مي كنند لذا استفاده از روشهاي معمول در پيش بيني بارهاي شكست غير ممكن است. در چنين شرايطي ضريب شدت تنش را براي مقايسه با چقرمگي (toughness) ماده مي بايست تعيين كرد. روشهاي مختلفي براي تعيين ضريب شدت تنش وجود داردكه از جمله اين روشها، روشهاي تجربي و يكي از شاخه هاي آن استفاده از خاصيت نور ( اپتيك) مي باشد. در اين مقاله روشهاي بكار گيري نور براي تعيين ضريب شدت تنش و مخصوصا روش كشسان نگاري (photoelasticity) براي مدل داراي سوراخ مركزي كه از جناحين داراي ترك مي باشد مورد بررسي قرار گرفته است. نتايج تجربي با نتايج عددي بدست آمده از نر م افزار ANSYS مقايسه گرديده است. نتايج حاصل از دو روش تجربي و عددي تطابق خوبي با هم دارند.
     
    دانلود مقاله
     
    منبع : sakhtolid.ir
    + نوشته شده در جمعه چهاردهم دی 1386ساعت 19:12 توسط سیاوش |

    راهنمای نرم افزار MATLAB
     
     
     
    دانلود (فارسی)       260  KB
    + نوشته شده در پنجشنبه سیزدهم دی 1386ساعت 12:55 توسط سیاوش |